智能交通卡口项目风险管理研究

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智能交通卡口项目风险管理研究
论文目录
 
中文摘要第1-4页
Abstract第4-8页
第一章 引言第8-13页
  1.1 研究背景第8-9页
  1.2 研究意义第9页
  1.3 国内外研究现状第9-11页
  1.4 本文研究内容及方法第11-12页
  1.5 本文主要创新点第12-13页
第二章 风险管理的理论综述第13-20页
  2.1 风险管理基本概念第13页
  2.2 风险管理方法第13-14页
  2.3 风险识别第14-16页
  2.4 风险评价第16-18页
  2.5 风险应对第18-20页
第三章 智能交通卡口项目的风险识别与评价第20-29页
  3.1 卡口项目简介第20页
  3.2 立项阶段风险识别与评价第20-23页
    3.2.1 建设资金风险第20-22页
    3.2.2 需求风险第22页
    3.2.3 技术风险第22-23页
  3.3 设计实施阶段风险识别与评价第23-26页
    3.3.1 组织模式与人力资源风险第23页
    3.3.2 卡口设计风险第23页
    3.3.3 进度风险第23-24页
    3.3.4 质量风险第24页
    3.3.5 信息安全风险第24-26页
  3.4 运行维护阶段风险识别与评价第26-29页
    3.4.1 维护费用风险第26-27页
    3.4.2 维护机制风险第27页
    3.4.3 系统稳定性风险第27页
    3.4.4 技术文档风险第27-28页
    3.4.5 系统应用风险第28-29页
第四章 智能交通卡口项目的风险应对第29-36页
  4.1 立项阶段风险应对第29-31页
    4.1.1 建设资金风险应对第29-30页
    4.1.2 需求风险应对第30-31页
    4.1.3 技术风险应对第31页
  4.2 设计实施阶段风险应对第31-33页
    4.2.1 组织模式与人力资源风险应对第31-32页
    4.2.2 卡口设计风险应对第32页
    4.2.3 进度风险应对第32页
    4.2.4 质量风险应对第32-33页
    4.2.5 信息安全风险应对第33页
  4.3 运行维护阶段风险应对第33-36页
    4.3.1 维护费用风险应对第33-34页
    4.3.2 维护机制风险应对第34页
    4.3.3 系统稳定性风险应对第34-35页
    4.3.4 技术文档风险应对第35页
    4.3.5 系统应用风险应对第35-36页
第五章 案例分析—以N市公安机关智能交通卡口项目为例第36-58页
  5.1 项目概况第36-38页
  5.2 立项阶段风险管理第38-42页
    5.2.1 需求风险管理第38-39页
    5.2.2 技术风险管理第39-42页
  5.3 设计实施阶段风险管理第42-55页
    5.3.1 组织模式与人力资源风险管理第42-44页
    5.3.2 卡口设计风险管理第44-48页
    5.3.3 进度风险管理第48-52页
    5.3.4 质量风险管理第52-53页
    5.3.5 信息安全风险管理第53-55页
  5.4 运行维护阶段风险管理第55-58页
    5.4.1 维护机制风险管理第55页
    5.4.2 系统稳定性风险管理第55-56页
    5.4.3 系统应用风险管理第56-58页
结论第58-59页
参考文献第59-62页
致谢第62-63页
附录 风险期望值定性分析第63-64页
个人简历第64页

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